SILURO2 カスタム

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G3組で50mmディープの中華カーボンホイールを購入してみた

「軽量なホイールが欲しい」 とずっと思ってきた。なぜなら純正ホイールの重量が前後合わせて2.3kgと超激重だから。一般的な入門ロードバイク完成車のホイールに比べたって重たいこのホイールは、いくら42mmディープでかっこいいといっても...
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ホローテック2のクランク&BB交換方法【JAVA SILURO2】

以前から愛車のJAVA SILURO2純正クランクのデザインがどうも気に入らないなと思っていた。プレス機で打ち抜いただけみたいなチェーンリングはどうも精度が低いし、全体的に漂う安物感(実際安いんだろうけど…)は所有欲を満たされない...
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Amazonで売ってる中華アルミ水平ステムに取り換えて見た目とポジションを変更してみた

愛車のJAVA Bikes SILURO2なんだけども、前からなんだかデザイン的にしっくりこないなと思ってた部分があった。せっかくのエアロフレームで先鋭的な印象があるのに、妙に気になっていた部分、それは… 前上がりなステムが...
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【DIY】カーボンフォークのコラムカット方法【JAVA SILURO2】

愛車のJAVA Bikes SILURO2のハンドルを下げて以来ずっと気になっていた物。それはステムの上に生えたお団子のようなアルミスペーサーの塊。こんなものがあるといかんせんかっこよくないし、走っているときは特にどうというこ...
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純正タイヤからContinental GP4000SⅡに変えてみたらびっくらこいた

特に必要になったわけじゃないんだけど、なんだか刺激が欲しくて(本当はWiggleで買い物してみたくて)タイヤを変えてみることにした。新型のGP5000が発売されたためか、旧型となるContinental GP4000SⅡが半額以下で売られ...
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GoProアダプター付きサイコンマウントで、サイコンとヘッドライトをスマートに固定!

ヘッドライトを買うときから考えていたのだけども、もっとこう…スマートに取り付けたいなぁ…。マウンテンバイクのようにごつい自転車であれば、ハンドルの上にライトなどが付いているのもサマになると思うのだけども、ロードバイクのようにシュッと...
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【JAVA Bikes】SILURO2をエアロVブレーキ化!高い制動力とすっきりとした見た目に大満足【インプレ】

JAVA SILURO2の純正キャリパーブレーキの制動力に不満があったため、見た目も改善したくてエアロVブレーキを導入した。その結果やいかに…。 見た目は100点満点! 僕にとっては、とりあえず乗り物の見てくれは大切(断...
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【JAVA Bikes】SILURO2にエアロVブレーキを取り付ける!

制動力の強化を求めてエアロVブレーキを購入した。なかなか思ったよりも品質は良さそうなので、さっそくJAVA SILURO2にインストールしていく。 キャリパーブレーキを取り外す 何はともあれ純正のradiusブレーキを取り外す。...
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【JAVA Bikes】SILURO2をエアロVブレーキ化!制動力のUPを目指す【購入編】

JAVA SILURO2を買って以来、わりと楽しく乗り回しているのだけども、不満な点がちらほら出てきた。とはいえ別に、動き出しが重たいとかサドルがイマイチかっこよくないとか、そういうのはあんまり気にしてない。そういうのはちょくちょく弄ってい...
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【PD-ES600】最軽量のロードバイク用SPDペダルはビンディング初心者でも普通に使える【レビュー】

SPDペダルをどれにしようか悩んでいたところに、突如としてオークションに現れた激安未使用品のSHIMANO CT5ビンディングシューズ。さらにこのタイミングでちょっとした臨時収入まで発生してしまった。これはもう…買うしかない...
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